輸送帶跑（pǎo）偏了要如何調（diào）節？

       帶體不居中造成生產過程跑偏（piān）。理由分析：輸送帶（dài）在生產過程中需經過3~4級塑化，每級塑化需經過上下導輥各一次。在進入導向輥後（hòu），如果輸送帶（dài）偏斜，將導致（zhì）輸送帶兩側受拉不一致，從而造成輸送帶兩側拉伸強度和拉伸率不一（yī）致。

       此外，硫化過程帶體不居中也將導致成品輸送帶跑偏。對策：針對塑化過程中出現的帶體不居中現象，采取的措施是在每個滾筒上標出中心線，增加防（fáng）跑偏裝置；加強操作工藝（yì）管理，將原皮帶芯最（zuì）大離心10cm調整為最大離（lí）心3cm。通過對帶坯寬度（dù）標準進行調整，適當增加帶坯寬度，以降低（dī）帶坯與硫（liú）化機平板之間的偏差（chà）度，以提高硫化過程帶體的居中（zhōng）度。
 

       在硫化生產線上增加了防（fáng）跑偏裝置，實現了鋼帶的居中操作。輸送機輸送帶的槽性引起跑偏（piān）。因因分析實踐觀察到，低級輸送帶跑偏現象明顯少（shǎo）於高級輸送帶，這與（yǔ）低（dī）級輸送帶有較好的槽型有關。

       成（chéng）槽性能好，輸送帶與輸送機托輥緊密（mì）相（xiàng）連，與托輥接觸麵積大，不易跑偏。PVC輸送帶芯（xīn）料由於皮帶較厚、皮帶厚度大，硬度高，輸送帶槽性差，容易跑偏。

       對策是調整配方，降（jiàng）低PVC芯料、覆膠硬度，提高柔韌性，減小帶芯厚度，同時（shí）提高硫化工藝（yì）帶材的拉伸速率。五是通過對高等級（jí）輸送帶跑偏原因的分析，采取相應的解決措施，使高等級輸送帶（dài）跑偏問題明顯減少，縮短了現場調（diào）試周期。因輸（shū）送帶跑偏引起的邊（biān）部磨損（sǔn）等現象也明顯減少，輸送帶壽命提高（gāo），用戶評價（jià）良好。

       以上是關於輸送帶跑偏了要如何調節輸送帶廠家的介紹，希望對您有幫助。