硫化後接頭部位開裂，能不能用冷膠修補（bǔ）？

能。硫化後（hòu）接頭部位開裂後，在處理時，要將輸送帶需處理（lǐ）部位清（qīng）理幹淨，並（bìng）要充分（fèn）將開裂部位的氣體排淨，無法排盡氣體時，可以在帶體上劃一個（gè）口子，並在修補好後將所劃的口子（zǐ）再補（bǔ）好（hǎo）。也可以將開（kāi）裂的挖開，用膠粘劑粘好，或者用熱修補的方法將開裂部位修補好（hǎo）。

輸送帶打滑是由於什麽原因？

輸送帶（dài）正常（cháng）運轉時，帶速不低於輥筒轉速的95％。如果輥筒（tǒng）與輸送（sòng）帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表麵摩擦（cā）係數不夠等。張力（lì）不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 

輥筒表（biǎo）麵摩擦係數不夠的原因有：輥筒表麵包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑（huá）油（yóu）、帶體表麵粘有物料（易被水溶漲的）。

長的輸送帶容易跑偏（piān）麽？

輸送帶在運行（háng）過程中（zhōng），有的時候會出現跑（pǎo）偏的現象。一般情（qíng）況，由於輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況並不多（duō）見，輸送帶的跑偏主要還（hái）是輸送機的原因。輸送（sòng）機由於輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉動不靈活的原因，均可引起輸送帶跑（pǎo）偏。

對於比較短的輸送帶，由於（yú）單側輥筒轉動不靈活以及其他一些因素的幾率比較大（dà），輸送帶出現跑偏的可能性（xìng）比較大，而長的（de）輸送帶，由於托輥個數的增加，單（dān）側影響的（de）不對（duì）稱性會減少，因此在輸送（sòng）帶上表現（xiàn）出來的跑（pǎo）偏現（xiàn）象會變（biàn）少。

當然，個別情（qíng）況除外，如：調心托輥擺動不靈活或被傾斜固定時，輥筒表麵不夠（gòu）清潔等，均可引（yǐn）起輸送帶跑偏。