參加全國兩會的代表委員表示,要打牢產業技術基(jī)礎、產業技術創新能力和產業鏈供應鏈韌性這三大(dà)製造業核心競爭(zhēng)力基(jī)礎,努力在智能製造、綠色(sè)製造等方麵實現突破(pò),並培育(yù)一(yī)批“專精特新”企業成為產業鏈供應鏈上的生力軍。

中國製造業(yè)還存在著大而不強問題,尤其是在核心基礎零部件與基礎製造工(gōng)藝(yì)、基礎電子元器件、關鍵基礎材料、關鍵軟件(jiàn)等領域存在瓶頸(jǐng)短板,亟待啟動一批產業化工程化攻關項(xiàng)目。
以機床行業為例,全國人大代表、通用技術集團董事長於旭波說(shuō),機床作為工業母機是裝備(bèi)製(zhì)造業的核心和基(jī)礎,高端數控機床更是製造業升級發(fā)展的引擎。我國機(jī)床產業(yè)經過數十(shí)年(nián)的發展,取得了巨大成就,但關鍵核心技術和關鍵(jiàn)功能部件受(shòu)製於人的問題(tí)仍未根本解決(jué)。
“從精度看,香蕉视频APP下载安装(men)自己(jǐ)生(shēng)產的機床與先進(jìn)製造(zào)水平相比,差距(jù)不是很大,但在基礎功能部件、操作係統等方麵,尤其是(shì)設(shè)備的使用壽命方麵,存在較大差距,主(zhǔ)要原因是材料和工藝技術不同,反映出基礎研究能力上的短板。”全國人大代表、寶雞機(jī)床集團有限公司機床性(xìng)能實驗室鉗工田浩榮說。
對此,於旭波代表建議,應充(chōng)分發揮新型舉國體製優勢,構(gòu)建協(xié)同創新體係,加快關鍵核(hé)心技術攻關,為強鏈補鏈提供技術(shù)支撐,不斷提升產業鏈自主可控能力。
“單個優勢企業應集中資源力量攻克(kè)某項基礎技術,爭取做本領域的‘專精特新’企業。相關部門要對機床行業基礎科研進行合理布局和統籌規劃,補齊產業基礎短板,為數字機床、工業母機的核心技術攻關提供助力。”田浩榮代表說。
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全國政(zhèng)協常委,中國中(zhōng)化董事長、黨組(zǔ)書記寧高寧表示,創新包(bāo)括體製創新、管理創新、商業模式創新等,但在技術創新、產品創新方麵,我國企業過去原發(fā)性創新較(jiào)少。而今天,很多企業都是因為有了技術創新、產品創新帶動了產業鏈(liàn)整體創新。
全國人大代表、聯泓新材料科技股份有限(xiàn)公(gōng)司董事長鄭月明(míng)認(rèn)為,提升製造業核心競爭力離不開科技創新。對(duì)新材料行業來說,要聚焦關鍵領域突破技術創新;要學會協同創新,不能單打(dǎ)獨鬥。
“目前來看(kàn),產(chǎn)業界與院校之間(jiān)的(de)合作密度(dù)仍然不夠。建議加(jiā)大產學(xué)研合作機(jī)製政策方麵的研究和探討。”全國人大代表、齊魯製藥集團總裁李燕說。
提升(shēng)製造業核(hé)心(xīn)競爭力,不僅要積極培育新興產業,還要(yào)大力推動傳統產業轉(zhuǎn)型升級。全國政協委員(yuán)、360集團創始(shǐ)人周鴻禕認為,傳(chuán)統產(chǎn)業經過數字化再造後,會麵臨新的安全風險挑戰。他建議行業主管部(bù)門把(bǎ)建設(shè)行業數字安全體係(xì)納入產業數字化整體規(guī)劃。
綠(lǜ)色化也是製造業高質量發展的應有之義。“新能源汽車低碳發展已成(chéng)為汽車工(gōng)業全球競爭的(de)關(guān)鍵勝負手,現在迫切(qiē)需要建(jiàn)立和完(wán)善碳足跡核(hé)算體係,助力(lì)我國新能源汽車(chē)產業‘雙(shuāng)碳’目標的實現。”全國人大代表,小米集團創始人(rén)、董事長兼CEO雷(léi)軍說。
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